Van Lyon naar het begin van het Canal entre Champagne et Bourgogne is 254 km. De Saône is een andere rivier dan de Rhône. De Rhône stroomt en dat is afhankelijk van hoeveel water er wordt gebruik om elektriciteit op te wekken. De Saône is ook een gekanaliseerde rivier met stuwen en sluizen om de rivier op diepte te houden, maar ze stroomt bijna niet. De sluizen worden kleiner verder stroomopwaarts. Tot Chalon-sur-Saône zijn ze ongeveer 180 m lang en een 11 meter breed, na Saint Jean-de-Losne zijn 39 bij 5. Waar het bij Lyon nog bergachtig is, is de Saône een soort laagland. Het lijkt een beetje op de Maas en de Vecht.

Het is vooral een agrarisch gebied met kleine plaatsjes met minimale voorzieningen. Chalon is een grote plaats. Daar was naast de haven een Intermarché van ongeveer zes voetbalvelden met een gigantisch parkeer terrein. Boodschappen doet de moderne mens met de auto. De andere kant van de schaalvergroting zie je in Suerre; veel gesloten winkels in de hoofdstraat, twee keer per week is er een markt waar van alles en ook veel lokale producten (kaas, wijn, groente en fruit) worden verkocht. In de hoofdstraat zijn twee agrarische banken. Bij CA, met ervoor de stal van de worstmaker, zijn de etalages bedekt foto’s van gigantische akkerbouw percelen. Dat heb je natuurlijk nodig om de Intermarché goedkoop te vullen. Had Frankrijk ook niet een sterke lobby in Brussel en EU-landbouwsubsidies?

Maar over Saône heb ik ook gevaren: